Železniční trať Nové Sedlo u Lokte – Krásný Jez (v jízdním řádu pro cestující v úseku Nové Sedlo u Lokte – Loket předměstí společně s tratí Nová Role – Chodov označená číslem 144, obnovený úsek Krásný jez – Horní Slavkov-Kounice je přiřazen k trati 149) je železniční trať v České republice. Trať je v úseku Loket předměstí – Horní Slavkov-Kounice bez provozu, ale oficiálně zrušená není. Uvažuje se o jejím využití jako cyklostezky nebo jako velodráhy. Občas se objeví i návrh na obnovení železničního provozu. Jednokolejná regionální trať prochází čtyřmi tunely, z nichž na provozovaném úseku se nachází jen jeden. Provoz na trati byl zahájen v roce 1901. Roku 1980 byla při přeložce sokolovské trati přeložena i část této kvůli jejímu napojení. V roce 1997 byl provoz zastaven a od roku 2006 je v provozu trať do Lokte předměstí[1]. V září 2012 začala obnova první části trati v úseku Krásný Jez – Ležnice (odb. vlečky Legios). K 28. 6. 2013 byl slavnostně zahájen provoz na šestikilometrovém úseku z Krásného Jezu do zastávky Ležnice (nově přejmenována na Horní Slavkov-Kounice). Od května do září je na dráhu objednáno 5 párů osobních vlaků vždy v nepracovní dny. I v následujících letech byla osobním doprava objednávána jen o víkendech během letních prázdnin. Kamenné viadukty na této železniční trati jsou chráněny jako technické památky. [zdroj]
Na co zírá mašinfíra - viz http://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-zanikla-trat-krasny-jez-nove-sedlo-u-lokte.A200219_095028_po-cesku_vrja
Na co zírá mašinfíra - viz http://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/zanikle-trate-loket-horni-slavkov-loketska-draha-zeleznice.A180418_105523_po-cesku_vrja
